Շարժիչի բալոնի գլխի միջադիրի այրումը և սեղմման համակարգի օդի արտահոսքը հաճախակի ձախողումներ են:Մխոցների գլխի միջադիրի այրվածքները լրջորեն կվատթարացնեն շարժիչի աշխատանքային վիճակը կամ նույնիսկ չաշխատեն և կարող են վնասել որոշակի հարակից մասեր կամ մասեր.Շարժիչի սեղմման և ուժային հարվածի դեպքում մխոցի վերին տարածության կնքումը պետք է լինի անձեռնմխելի, օդի արտահոսք չկա:
1. Խափանումների կատարումը գլան գլխի միջադիրը կոտրվելուց հետո
Բալոնի գլխի միջադիրի տարբեր վայրերի այրման պատճառով խափանման նշանները նույնպես տարբեր են.
փչում երկու հարակից բալոնների միջև
Դեկոմպրեսիան չմիացնելու նախադրյալի տակ ես թափահարեցի ծնկաձև լիսեռը և զգացի, որ երկու բալոնների ճնշումը բավարար չէ:Երբ շարժիչը գործարկվեց, առաջացավ սև ծուխ, իսկ շարժիչի արագությունը զգալիորեն նվազեց՝ ցույց տալով անբավարար հզորություն։
2. Բալոնի գլխիկի արտահոսք
Սեղմված բարձր ճնշման գազը փախչում է բալոնի գլխի պտուտակի անցքը կամ արտահոսում է բալոնի գլխի և մարմնի միացվող մակերեսից:Օդի արտահոսքի մեջ բաց դեղին փրփուր կա:Երբ օդի արտահոսքը լուրջ է, այն հնչում է «կողքի» ձայն, երբեմն ուղեկցվում է ջրի կամ նավթի արտահոսքով:Ապամոնտաժման և ստուգման ժամանակ դուք կարող եք տեսնել համապատասխան բալոնի գլխիկի հարթությունը և դրա շրջակայքը:Մխոցի գլխի պտուտակային անցքի մոտ ակնհայտ ածխածնի նստվածք կա:
3, գազայուղի անցումում
Բարձր ճնշման գազը հոսում է շարժիչի բլոկի և բալոնի գլխի միջև գտնվող քսայուղի միջանցք:Յուղի ջերմաստիճանը յուղի կաթսայում միշտ բարձր է, երբ շարժիչը աշխատում է, յուղի մածուցիկությունը դառնում է ավելի բարակ, ճնշումը նվազում է, և վատթարացումը արագ է լինում:Օդի բաշխման մեխանիզմը յուղելու համար բալոնի գլխի վերին մաս ուղարկված յուղի մեջ ակնհայտ փուչիկներ կան:
4, բարձր ճնշման գազը մտնում է հովացման ջրի բաճկոն
Երբ շարժիչի հովացման ջրի ջերմաստիճանը 50℃-ից ցածր է, բացեք ջրի բաքի կափարիչը, կարող եք տեսնել, որ ջրի բաքում ակնհայտ փուչիկներ են բարձրանում և առաջանում, և շատ տաք օդ է արտանետվում ջրի բաքի բերանից:Քանի որ շարժիչի ջերմաստիճանը աստիճանաբար բարձրանում է, ջրի բաքի բերանից արտանետվող ջերմությունը նույնպես աստիճանաբար ավելացել է:Այս դեպքում, եթե ջրի բաքի արտահոսքի խողովակը խցանվի, և ջրի բաքը ջրով լցվի մինչև կափարիչը, ապա ավելի ակնհայտ կլինի փուչիկների բարձրացման, իսկ ծանր դեպքերում՝ եռման երեւույթը։
5, շարժիչի մխոցը և հովացման ջրի բաճկոնը կամ քսայուղի անցումը անցնում են միջով
Ջրի տանկի հովացման ջրի վերին մակերևույթի վրա կլինեն դեղին-սև յուղի պղպջակներ, կամ յուղի մեջ ակնհայտ ջուր կլինի:Երբ այս երկու հարվածային երևույթները լուրջ են, ջուրը կամ նավթը կհայտնվեն արտանետման մեջ:
Հրապարակման ժամանակը` Հունվար-14-2021